Gruppi elettromotopompe su base a norme UNI

MOTORFIRE/E

Questi gruppi di pressurizzazione sono costituiti da una Motopompa e da una pompa pilota installati su di un unico skid.

COMPONENTISTICA MOTOPOMPA

- SERIE NCB: ad asse orizzontale interamente costruita in ghisa meccanica ad alta resistenza accoppiata a motore Diesel ½ giunto elastico con distanziatore, su basamento di profilato zincato e caldo e costruite secondo UNI 7476-UNI 1S02548

- SERIE 3F: ad asse orizzontale interamente costruita in acciaio inox AISI 304 accoppiata a motore Diesel ½ giunto elastico con distanziatore, su basamento di profilato zincato a caldo. Le pompe sono costruite secondo UNI 7476-UNI ISO 2548

I motori diesel sono costruiti secondo quanto richiesto dalle Norma EN 12845, possono essere, a seconda della potenza impiegata, raffreddati ad aria, con radiatore e circuito chiuso o con scambiatore di calore:

- Una elettropompa ausiliaria ad asse orizzontale o verticale, a seconda deIa pressione d"esercizio.

- Collettore di mandata di tipo flangiato zincato a caldo

- Pressurizzatore a membrana 8-16 bar

- Valvola di ritegno a clapet PN 10\16 ispezionabili di tipo f1angiato in premente (rit. UNI EN § 10.5)

-Valvola di sezionamento a farfalla di tipo flangiato, con asse di rotazione centrale, a tenuta morbida, esenti da manutenzione in premente( rit. UNI EN 10.5.)

- Due pressostati per ciascuna motopompa principale con scala graduata ( rit. UNI EN § 10.7.5.1)